En plov er en av de mest kritiske delene av landbruksmaskiner. Det er vant til å komme til jorden og forberede feltet for avling planting. Ploger har en omfattende historie; De er avbildet i egyptiske utskjæringer og nevnt i Bibelen. Den moderne plogen skylder en gjeld til den amerikanske oppfinneren John Deere, som revolusjonerte maskinen - og oppdrett - ved å mote den fra stål.
Tidlige ploger
Før slutten av 1700-tallet brukte amerikanske bønder ploger trukket av okser til deres felt. Siden treet slitt ut raskt, smedde pledd tynne jernstrimler på moldboards - de buede metallplater som vrir over jorden. Treploger ble ikke masseprodusert fordi deres deler ikke var standardisert. David Peacock patenterte en plov med et støpejernstøpebrett og en smijern, stålkantet del - kappedelen - i 1807. I 1814 patenterte Jethro Wood en plov med utskiftbare deler.
$config[code] not foundJohn Deere
John Deere var en joursmed smed som flyttet til Illinois i 1836 og var rask til å legge merke til problemene hans kunder hadde med sine ploger. Midtenes jord var våtere og tyngre enn østets, og bønder måtte gjentatte ganger avbryte sin pløying for å skrape jorda fra de tettede støpeplater av sine ploger. Deeres første plov ble opprettet ved hjelp av et ødelagt sagblad formet over en logg. Til slutt skapte og solgte han ploger med et polert jernstøpebrett og stålandel. Han oppdaget også gjennom eksperimenter at stålkvalitet påvirket ytelsen.
Video av dagen
Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av SaplingStålplogfordeler
Stålploger lyktes i tykk frø og rik, leireaktig jord hvor jern- og treploger hadde mislyktes. Stålplogene kaster jorden når plogen kutter gjennom den, i stedet for å samle den på moldboardet. Stålploven blir også brent ved jordens sliping, og holder den skarpere og renere. Deere pløyte krever bare halvparten av utkastet til tidligere ploger.
innvirkning
Deers "sangplove", såkalt den høyhakkede gnisten den gjorde da den skar gjennom jord, var så etterspurt at 1857 produserte det nybildede John Deere-selskapet 10.000 ploger, hvorav mange var på dekket vogner på vei mot vest. Den neste store forbedringen i landbruksbearbeidingsmaskinen var ikke før 1870-tallet, da ri-plogene kom til eksistens.
