FAA utsteder tre klasser av airman medisinske sertifikater: førsteklasses til flyselskapet piloter, førsteklasses til kommersielle piloter og tredje klasse til private og rekreasjonspiloter. I tillegg til periodiske flygeteknikkskontroller må en kommersiell helikopterpilot skaffe minst et legeerklæring av andre klasse en gang hver 12. kalendermåned for å utøve sine kommersielle pilotrettigheter. "For å være kvalifisert for et førsteklasses airman-sertifikat, må en person oppfylle kravene i" Del 67 i kodeksen for føderale forskrifter.
$config[code] not foundGenerell medisinsk tilstand
For å holde et førsteklasses luftfartsmedisinsk sertifikat, må en person ha generelt god helse og ikke ha noen betingelse som begrenser hans eller hennes evne til å "trygge utføre oppgaver" i sertifikatet. En diagnose av en tilstand som krever insulin eller hypoglykemisk legemiddel diskvalificerer en søker. I tillegg kan det ikke være den tilstanden som gjør en søker ikke kvalifisert, men påvirker medisinen som brukes til å behandle den. Eventuelle medisiner som "gjør personen ikke i stand til å utføre oppgavene trygt eller utøve luftfartsselskapets privilegier …" gir FAA grunn til å tilbakekalle et luftmannssertifikat.
Syn
Visjon standarder for FAA medisinske sertifikater er ikke like strenge som de er for militær fly trening. Kandidater for et FAA sertifikat trenger ikke å ha naturlig 20/20 syn. De som ikke har 20/20 visjon, kvalifiserer fortsatt, så lenge brillene eller kontaktene er i stand til å korrigere deres "fjernsynshastighet" til minst 20/20. Nærhetskravet er 20/40 eller bedre. Som individuelle aldre forandres visjonskravene, men alle "luftmannen må ha normale synsfelt", og kunne se "de fargene som er nødvendige for sikker luftflyvning."
Øre, nese, hals og likevekt
Innehavere av en annen klasse medisinsk må ha "klar og effektiv tale." I tillegg må de kunne høre en "samtale stemme i et stille rom." Maladier som kan forårsake svimmelhet eller andre mellomøreforhold kan diskvalifisere en kandidat fra å skaffe seg et medisinsk sertifikat.
Neurologisk og mental
Overdreven bruk av alkohol (inkludert DUI-konsept) eller bruk av kokain, marihuana eller andre kontrollerte stoffer er grunnlag for tilbakekallelse av et legeerklæring av andre klasse. I tillegg kan nevrologisk sykdom som bipolar lidelser, vrangforestillinger eller "grovt uorganisert oppførsel" være grunnlag for diskvalifisering. En søker må også ha en "tilfredsstillende medisinsk forklaring" for anfall, bevisstløshet eller et "forbigående tap av kontroll over nervesystemfunksjonen."
Cardiovascular
FAA tar hjertesykdom alvorlig. Enhver livstruende tilstand som hjerteinfarkt eller hjertesykdom som har krevd behandling gjør at en person ikke er kvalifisert for et førsteklasses luftmannssertifikat. Pacemaker implantasjon og hjerte erstatning er to andre eksempler på diskvalifiserende forhold.
fritak
Del 67 (spesialutstedelse av medisinske sertifikater) tillater fravik. FAA har for eksempel utstedt medisinsk sertifikater fra andre klasse til enkeltpersoner som mangler et øye. Dersom en søker kan demonstrere for den føderale luftkirurgen at de kan utføre de nødvendige plikter for et medisinsk sertifikat "uten fare for offentlig sikkerhet", kan FAA utstede en "Spesiell utstedelse av et medisinsk sertifikat (autorisasjon), gyldig i en bestemt periode." Avbestillingsprogrammet kan være en langvarig prosess.
