Noen som nevner å få et pilotbrev, refererer vanligvis til det FAA-utstedte pilotcertifikatet slik at de kan fly små, enkeltmotorede private fly. Å få et billig pilotbrev er vanskelig, fordi du må betale for minimum 40 timer med fly i tillegg til nødvendig grunnopplæring. Dette er størstedelen av din utgift og gir få rabatter. Det er imidlertid måter for noen på et budsjett for å redusere kostnadene.
$config[code] not foundRing noen få skoler i ditt område og spør om priser. Selv om prisen på den faktiske flyturen kanskje ikke varierer mye, kan det hende du finner ut at noen skoler betaler mye mindre for grunnskolen. Også noen skoler vil belaste deg for en "flytur", som inkluderer både leieavgiften for flyet pluss flyinstruktørens gebyr. Skoler som belaster deg separat, noen ganger ender med å koste mindre.
Spør skolen om du kan kjøpe dine egne studiekursmaterialer. Hvis du må kjøpe bøkene fra skolen, vil de nok koste mer enn de vil, hvis de blir funnet brukt via eBay eller en brukt bokhandel.
Start med ultralette fly trening. Enkelt sete ultralette krever ikke en lisens til å bli fløyet i USA, men du må fortsatt lære å fly dem. Treningsklasser for ultralyd er vanligvis mye billigere, men de vil forberede deg til senere overgang til vanlig lettfly. Noen flyskoler kjenner igjen noen av grunnopplæringen eller flyetidene du gjorde for ultralydet som kreditter mot din lisens, så du vil ende opp med å betale mindre hvis du bestemmer deg for å fortsette treningen.
Tips
Hvis penger er et problem, planlegg leksjonene dine slik at du bare flyger et par timer hver måned. Dette vil ikke gjøre lisensen billigere, men det vil gi deg mer tid til å betale det, så det er ikke så økonomisk drenering. Det er ikke noe minimum antall timer du trenger å fly hver uke eller måned for å få lisensen din. Du må bare til slutt møte dine 40 timer.
