Bildet av en elegant corporate jet brølende gjennom skiene kan varme hjertene til mange en executive eller hyppige forretningsreisende. Menn og kvinner på kontrollene til disse høye flygerne er også en del av bedriftens verden. Som et resultat kan kompensasjonen nå seks figurer hvis de flyr den riktige typen fly, ifølge den årlige undersøkelsen som ble utført av Pro Pilot magazine.
Trending Flat
Pro Pilot-undersøkelsen fant at lønnene ikke var mye større i 2013 enn i 2012, med mannskapene som jobber med de største bedriftens jets som tjener om en 2 prosent økning fra år til år. De flygende mindre jetflyene gjorde lønn i tråd med de fra foregående år, eller i noen tilfeller lavere. Resultatene var like i Pro Pilot's 2012-undersøkelse, med piloter fra de største bedriftens fly som ser 2 prosent til 2,5 prosent øker, og de som flyr mindre båter ser mindre reiser eller ingen i det hele tatt.
$config[code] not foundChief Pilots
Pro Pilot delte sin 2013-undersøkelse med pilotstatus, samt type fly, og lønn for sjefspiloter, kapteiner og første offiserer ble vurdert tilsvarende. De best betalte var generelt ledende piloter som ledet selskapets flygende staber. De som flyr som regnes som store internasjonale jets, som Gulfstream G650 eller Falcon 7X, tjener mellom $ 128.000 og $ 185.000 i året i gjennomsnitt, avhengig av deres spesielle håndverk. De flygende supermidsjettene, som Citation X eller Embraer Legacy, ligger i gjennomsnitt mellom $ 119.000 og $ 130.000. De flygende mellomstore jetflyene, inkludert Hawker 900XP, ligger i gjennomsnitt mellom $ 72.000 og $ 116.000.
Captains
Kapteinene som befaler og tjener som ledende piloter på bestemte fly, tjener det andre nivået på lønn, etter styrelederne. En kaptein på en tung internasjonal jet kan tjene gjennomsnittlig $ 115.000 til $ 148.000 i året, avhengig av modell av fly, ifølge Pro Pilot 2013-undersøkelsen. Kapteinen til en supermidsjet jet kunne tjene $ 102 000 til $ 111 000 i gjennomsnitt, mens kapteinen til en mellomstore jet kunne tjene $ 64 000 til $ 101 000 i året.
Første offiserer og co-piloter
Det tredje nivået av jetpiloter i 2013 Pro Pilot-undersøkelsen, første offiserer og medpiloter, gjorde de minste gjennomsnittlige lønnene til de tre typene. Bare de aller høyeste inntektene nærmet seg de seksfigurerte merkene. De som tjener som nummer 2 på en tung internasjonal jet tjente $ 76 000 til $ 95 000 i året i gjennomsnitt. De som befinner seg i etpilotens sete på en supermidsjet jetjakt tjent mellom $ 67.000 og $ 77.000 i gjennomsnitt, og de som jobber med mellomstore jetfly, tjente mellom $ 45.000 og $ 66.000.
