Matematikkkravene for dieselmekanikk

Innholdsfortegnelse:

Anonim

Dieselmekanikere vedlikeholder og reparerer dieselmotorer på en rekke maskiner, inkludert landbruksutstyr, byggeplassmaskiner og biler. Ifølge presidiet for arbeidsstatistikk er arbeidsutsikter gode for kvalifiserte dieselmekanikere som har gjennomført opplæring gjennom et fellesskap, handels- eller teknisk skole. Nasjonal sertifisering kan forbedre disse utsiktene. Dieselmekanikere bruker matematikk på mange måter på jobben.

$config[code] not found

Tekniske manualer

Ifølge University of Missouri, diesel mekanikere trenger grunnleggende matematikk å lese og forstå tekniske manualer. Grunnleggende matematikk involverer tillegg, subtraksjon, multiplikasjon og divisjon.

konverteringer

Dieselmekanikere arbeider med flytende motorkomponenter, så de må kunne utføre grunnleggende omforminger som metrisk til imperial. For eksempel, hvis en mekaniker har en 12 liters tank, men væskene kommer i gallon, må han kunne konvertere mellom liter og liter.

Video av dagen

Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av Sapling

Tekniske ferdigheter

Flere og flere dieseldrevne biler blir bygget med datamaskiner. Datamaskiner gjør jobben til en mekaniker enklere på noen måter (for eksempel kan de finne et problemområde), men på andre måter gjør de jobben mer teknisk og matematisk utfordrende. For eksempel, hvis produsenten ikke angir motstands- eller annen komponentverdi, må mekanikeren gjøre beregningen ved hjelp av en ligning som R = V / P, hvor R = total motstand, V = total spenning og P = total effekt.

Instrumentbruk

En dieselmekaniker bruker en rekke verktøy som trenger matematikk. For eksempel må motorboltene strammes i en viss rekkefølge og i en viss vinkel. Dieselmekanikere må også kunne bruke instrumenter som en mikrometer, som brukes til å måle utvendig diameter på en sfære eller sylinder. Annet utstyr som brukes som matematikk, inneholder en gassanalysator som måler gassene som finnes i eksos, og krever kunnskap om prosenter og områder. For eksempel kan omfanget av karbonmonoksyd rapportert av en gassanalysator være 0 til 4000 deler per million med en 2 prosent nøyaktighet. Det er viktig for en mekaniker å vite hva dette betyr når det gjelder kjøretøyanalyse.