Luftfartsvedlikeholdsinspektører sørger for driftssikkerhet for kommersielle, private, offentlige og militære flyvninger. De inspiserer mekaniske deler, for eksempel motorer, propellere og elektriske systemer, og sørger for at de oppfyller føderale retningslinjer for sikker flyging. Disse inspektørene vurderer også pilotlogger og foretar korreksjoner etter behov. Hvis du vil bli en inspektør for vedlikehold av fly, må du først fullføre opplæring som flymekaniker og bli sertifisert gjennom Federal Aviation Administration. Til gjengjeld kan du forvente å tjene en lønn i gjennomsnitt mer enn $ 60 000 årlig.
$config[code] not foundLønn og kvalifikasjoner
Gjennomsnittlig årslønn for en flyvedlikeholdsinspektør var $ 66 000 fra 2013, ifølge arbeidsstedet Indeed. For å bli inspektør for vedlikehold av fly, må du være sertifisert flyvedlikeholdstekniker gjennom Federal Aviation Administration. Dette krever vanligvis minst 18 til 24 måneders undervisning og opplæring i klasserommet, eller en tilknyttet grad i luftfartsteknologi. Arbeidsgivere foretrekker vanligvis å ansette inspektører med betydelig erfaring innen luftfartsvedlikehold, som for eksempel fem eller flere år på ulike flymotorer. Andre viktige ferdigheter er oppmerksomhet på detaljer, manuell fingerferdighet og tekniske, kommunikasjons- og feilsøkingsevner.
Lønn etter region
I 2013 varierte gjennomsnittlig lønn for flyvedlikeholdsinspektører mest innen vest-regionen, ifølge Indeed, hvor de oppnådde de høyeste lønnene på $ 71 000 i California og laveste på $ 44 000 i Hawaii. De i nordøst gjorde $ 57 000 til $ 80 000 per år i henholdsvis Maine og New York. Disse vedlikeholdsinspektørene tjente $ 56 000 til $ 78 000 i Louisiana og Washington, D.C., som var den laveste og høyeste inntekten i Sør-regionen. I Midtvesten gjorde de minst i Nebraska og South Dakota og de fleste i Illinois - henholdsvis 49.000 og 72.000 dollar.
Video av dagen
Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av SaplingBidragende faktorer
En flyvedlikeholdsinspektør kan tjene høyere lønn i samme bransjer hvor flymekanikere tjener mer. For eksempel tjente flymekanikere og serviceteknologier betydelige høye lønninger på $ 74 700 for kurerfirmaer i mai 2012, ifølge US Bureau of Labor Statistics - versus bransjens gjennomsnitt på $ 55 690 for all flymekanikk. Du kan også tjene mer som flyvedlikeholdsinspektør hvis du er ansatt hos et budfirma - i luftfartsdepartementet. Du kan også tjene mer arbeid for et større luftfartsselskap eller bud, da de sannsynligvis har høyere inntekter for å støtte din høyere lønn.
Jobbutsikt
BLS forutsier bare en 6 prosent økning i jobben for fly og avionikkutstyrsmekanikere og teknikere fra 2010 til 2020, noe som er langsommere enn 14 prosent veksttakten for alle yrker. Økt etterspørsel i flyreiser kan skape jobber for disse mekanikerne og teknikerne som inspiserer flyene. Siden flere luftfartsselskaper er outsourcingjobber for mekanikere, kan du vurdere å søke hos noen av disse vedlikeholdsvirksomhetene for fly.
