Entreprenører bør aldri være redd for å være den første til å prøve noe annet eller å komme på problemer fra en annen retning. Tonto Rock Products LLC har gjort det til en suksess som den første Native American Disadvantaged Business Enterprise (DBE) som er sertifisert for produksjon av sand og grus. Men det er ikke det eneste eksemplet på hvordan selskapet gjenoppfinder den lille byggebransjens suksesshistorie.
$config[code] not foundDa Ames Construction tildelt Arizona-firmaet en stor kontrakt nylig, markerte den høydepunktet i et år hvor selskapet gjorde en rekke viktige prosjekter.
En DBE suksesshistorie
Small Business Trends snakket med Forrest Gressley, president for Tonto Rock Products, om hvordan selskapet oppnådde sin suksess og utfordringene den står overfor fremover.
Gressley karakteriserer selskapets suksess som en slags David og Goliath historie.
"En av de unike tingene vi har gjort er å få våre sertifiseringer i bransjer som vanligvis dominert av store selskaper," sa Gressley.
Vellykkede entreprenører
Som mange andre vellykkede gründere så Gressley en unik mulighet. Han så en nisje hvor han kunne levere materialene entreprenørene trenger for tunge motorveisprosjekter med sin familieeide virksomhet - en føderalt sertifisert gruvegrav.
Men det var et annet stykke av puslespillet.
"Jeg har en innfødt amerikansk bakgrunn. Det, og kom ut av økonomien som vi nettopp gjorde, bestemte jeg meg for at hver fordel jeg kunne finne jeg skulle bruke, sa Gressley.
Det førte til at han forsket på DBE-programmet. Det føderale programmet er utformet for å bekjempe diskriminering i føderalt assistert motorvei og andre kontrakter over hele landet. Gressley så raskt en mulighet til å gi sitt firma en kant.
Indianer
"Vi kunne ikke råd til å gå ut og kjøpe massive eiendommer og tilbringe hundre tusen dollar for å få dem godkjent," sa Gressley. "Likevel har vi innfødte amerikanske stammer over hele Arizona som har store uutviklede ressurser."
Han tilbrakte de neste to årene ideen til entreprenører og utviklet forretningsmodellen videre.
"De ble forelsket i det, og det er oversatt til suksessene vi har akkurat nå," sa Gressley.
Økonomisk sammenbrudd
Det hele startet under det økonomiske sammenbruddet da Gressley arvet familiefirmaet og begynte å lete etter en ny retning for å ta bedriften. Han bestemte seg for at den beste måten å utnytte familiens ressurser var å ta regjeringer seg selv på den vanskelige tiden. Tidligere hadde selskapet solgt sine interesser i gruvedriften og tatt en royalty.
"Det var ganske tøft i begynnelsen, men jeg begynte å utvikle, og i stedet for å ta en annen enhet på, bestemte jeg meg for å gjøre alt selv internt," sa Gressley.
Oppe og går
Han tilbrakte mesteparten av det neste året for å få virksomheten i gang. Han bygget en hel produksjonsinnretning av seg selv og kaller den til en av de vanskeligste tingene han noensinne har hatt å gjøre.
En av de andre utfordringene Gressley møtte fra begynnelsen var et spesielt krav i DBE-programmet. For å bli sertifisert, må et selskap allerede være i drift. Et forslag eller forretningsplan vil ikke få deg i døren. Og programmet er nødvendig for å få sertifisering til å delta i Department of Transportation (DOT) assisterte kontrakter.
Driftskostnader
Han har kontraktene (over $ 10 millioner verdt av sine estimater), men sliter med å finne hovedstaden til å oppfylle dem. Han sier også å finne hovedstaden for å finansiere overhead kostnader for operasjonen har vært nesten umulig. Det er et kjent problem for små bedrifter som står overfor stramme bankrestriksjoner på utlån.
Men det er en lys side. Gressleys hardt arbeid og utholdenhet har lønnet seg og fanget oppmerksomheten til minst en klient villig til å betale på ukentlig basis for å hjelpe selskapet å bygge opp sine reserver.
"Mangel på kapital er et problem som mange små bedrifter og DBE står overfor i bransjen akkurat nå," sier Gressley. "Mange store selskaper er nødvendig for å gjøre unike ting som dette for å holde små bedrifter finansiert og arbeider."
Bilder: Tonto Rock Products
1
