Drosjesjåførere og chauffører i New York City tjente i gjennomsnitt 33,410 dollar per år fra mai 2013, ifølge Bureau of Labor Statistics. Dette er betydelig høyere enn den nasjonale gjennomsnittslønnen på $ 25.200, og New York er det femte høyest betalte storbyområdet for denne okkupasjonen. Imidlertid kan kostnaden ved å bli en New York City-drosjesjåfør være bratt, med lisensavgifter alene med en total på over $ 500.
$config[code] not foundLisensavgifter
For å motta en taxi lisens fra New York City Taxi & Limousine Commission, må du fullføre en rekke ulike oppgaver og skjemaer, hvorav mange har en tilknyttet kostnad. Sammen med søknaden din må du sende inn et lisensavgift på USD 84 og en $ 75 fingeravtrykk for kriminell bakgrunnskontroll. Du må også gi TLC en kopi av statens kjøreoppføring, kjent som en Certified Abstract, som vanligvis koster rundt $ 10 til $ 15 på din lokale DMV.
TLC krever også en lege underskrift på en medisinsk undersøkelsesskjema, for hvilke kostnader vil variere avhengig av din helsepersonell og forsikringsselskap. Kommisjonen kontrollerer også at du ikke har noen utestående trafikkbrudd eller parkeringsbilletter, så betal deg alle utestående bøter før du søker. Etter at du har sendt inn søknaden din, må du ta en medisinskest ved et TLC-godkjent anlegg, som koster ca $ 26.
Opplæring og testingskostnader
Alle lisensansøgere fra New York City-drosjesjåfør må ta et defensivt kjøreforløp innen seks måneder etter at de har sendt inn søknaden. Kurset er seks timer langt og koster $ 50. Du er også pålagt å delta på taxi skole. Skolene tilbyr 24- og 80-timers kurs, som koster mellom $ 125 og $ 325, avhengig av antall timer. Du må også ta en norsk ferdighetsprøve og ta en skriftlig eksamen basert på kurset. Ikke-engelsktalende kan ta en engelsk og test forberedelse kurs, som vanligvis koster rundt $ 20. En reservasjon for eksamen koster $ 25. Til slutt må du fylle ut et $ 60 rullestolvennlig kjøretøyprogram.
Video av dagen
Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av SaplingDriftskostnader
Etter at du har mottatt din lisens, vil du fortsatt ha en rekke forskjellige kostnader for å kjøre en taxi. Drosjesjåførene jobber sammen med taxibedrifter, og kan betales på to måter. Du kan tjene en prosentandel av bruttopriser - vanligvis en tredjedel - eller du kan leie hytta fra firmaet i timer, dager eller uker om gangen. De som leier sine drosjer betaler ca $ 100 per dag, pluss drivstoffkostnader. Mange drosjeselskaper krever også at du fyller på drosjen før du returnerer den. Gassprisene svinger, men generelt er prisen på New York-statsgasene mye høyere enn det nasjonale gjennomsnittet på grunn av høyere skatter, som kommer til totalt 66 cent per gallon, noterer WIVB.com.
Tilleggskostnader
I tillegg til gasskostnader og driftsgebyr belastes hyttene ofte også en prosentandel av prisen når passasjerer betaler med et kredittkort. Avgiftene varierer, men kan nå opptil 10 prosent, ifølge "Forbes."
Kabinebyråer kan også kreve at du bærer din egen generelle ansvarsforsikring, selv om selskapet vanligvis forsikrer kjøretøyene.
Drosjesjåførene trenger ikke vanligvis å betale for parkering - taxiavhengighet står over hele byen, tillater bilister å parkere kjøretøyet eller opptil en time slik at de kan forlate førerhuset og ta vare på personlige behov. Mange taxi sjåfører returnerer bilen til selskapets garasje når de er ferdige, selv om de leier den i uken, og trenger derfor ikke å betale for parkering over natten.
