Over veien leverer kommersielle lastebiler produkter til og fra produsenter, varehus og forhandlere over hele landets omfattende motorvei. Disse kommersielle kjøretøyene er regulert av føderale, statlige og lokale byråer. Kommersielle lastebiltransportører (OTR) må være oppmerksomme på ulike regler, riggets størrelse og eventuelle begrensende faktorer, som for eksempel små broer, som de kan støte på langs ruten.
$config[code] not foundKlart merket høyde
De fleste traktor-tilhenger rigger har trailerens høyde tydelig merket på forkanten av trailer. Merkene er malt i omvendt, slik at når OTR-sjåføren ser ut i bakspeilet, vises etiketten i riktig retning. Når den kommersielle sjåføren reiser nedover motorveien, har hver overliggende bro et veikantskilt som klart annonserer brohøyden. Føreren må være oppmerksom på sin lastebils høyde og høyden på de kommende broene til enhver tid. Tilhengerens høyde er synlig i bakspeilet på førerens øynivå.
Federal Height Regulations
Mens den føderale regjeringen regulerer de fleste aspekter av kommersielle semi-truck-drivere og deres utstyr, har den ikke pålagt en føderal kjøretøyhøydegrense. Men høyden på eksisterende broer tjener til å begrense høyden på lastebiler og tilhengere som trygt kan passere under dem. En halvgir og tilhenger skal ha en lavere høyde enn den målte broklaringen.
Video av dagen
Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av SaplingStatens høydeforskrifter
Lokale og statlige transportbyråer pålegger høydebegrensninger for kommersielle semi-traktor trailer lastebiler. De fleste stater har begrenset kommersielle semi rigger til en høyde på 13 fot, 6 inches. Noen stater tillater en kjøretøys høyde til å nå 14 fot, som for eksempel Florida's regulering for biltransport. Colorado gir en maksimal høyde på 14 fot 6 tommer. Stater utsteder lokale bestemmelser som en måte å beskytte den kommersielle OTR-driveren på. Fordi statene sporer broenes høyde i deres jurisdiksjon, lar de sine kjøretøyere kjørestørrelsene som kan reise gjennom sine stater.
Low Clearance Bridges
I noen tilfeller begrenset de geografiske formasjonene i eller rundt en motorveiens konstruksjonsvei en brohøyde. I dette tilfellet er statlige motorveier tydelig merket med et "Low Bridge" -klareringsskjema, så intetanende førere kan gå ut av motorveien før de møter en lav bro. Alvorlig skade på lastebilsjåføren, lasten og motorveien kan oppstå hvis en OTR-semi-fører ikke identifiserer en lav brofare.
