Hodet oppe: Hvis du ønsker å fly en drone for forretningsøyemed, har US Federal Aviation Administration (FAA) tatt i bruk nye regler for kommersiell drone bruk.
Kunngjøringen kom mandag 29. august på en pressekonferanse som ble holdt av FAA-administratoren Michael Huerta og Department of Transportation (DOT) sekretær Anthony Foxx. Nå kan du lovlig bruke droner til forretningsformål, enten det er flyfotografi eller videografi, vitenskapelig forskning, eiendomsinspeksjon, landmåling eller annen bruk. Det er imidlertid klart at noen forutsatte bruksområder ikke vil være mulige gitt de nåværende retningslinjene.
$config[code] not found"USA har vært en pioner i luftfart siden Wright-brødrene først tok til himmelen for mer enn 100 år siden. I dag har vi nådd en annen viktig milepæl. Med den lille UAS Unmanned Aircraft Systems -regelen nå, blir den kommersielle droneindustrien ryddet for start, sier konsernsjef Brian Wynne i en offisiell direktør for Forbundet for ubemannede kjøretøysystemer International (AUVSI). utgivelse. Mr. Wynne var også til stede på pressekonferansen og annonserte implementeringen av de nye FAA-reglene som først ble offentliggjort tilbake i juni 2016.
Den nye FAA-forskriften for Drones brukes kommersielt
Ifølge FAAs nye regler, formelt kjent som Part 107 (PDF), som regulerer kommersielle fly av små ubemannede fly, skal alle droner brukes til forretningsformål i USA registreres hos FAA og veie opp til 55 pund (25 kg).
Dronene må kun betjenes i dagslys timer, 30 minutter før soloppgang eller 30 minutter etter solnedgang lokal tid. Og det ubemannede flyet må forbli innenfor synsvinkelen (VLOS) for den eksterne piloten i kommandoen, og personen manipulerer flykontrollene til den lille UAS. Alternativt må det ubemannede flyet ligge innenfor VLOS av den visuelle observatøren, FAA-statene.
Andre del 107 forskrifter som må følges ved drift av en kommersiell drone inkluderer:
- Flyver i maksimal høyde på 400 fot over bakkenivå (AGL) eller, hvis høyere enn 400 fot, forblir innenfor 400 fot av en struktur.
- Flyver med maksimal bakkehastighet på 100 mph (87 knop).
- Unngå å flyr over noen personer som ikke direkte deltar i operasjonen, eller under en overbygd struktur eller inne i et dekket stasjonært kjøretøy.
- Utbytte retten til vei til andre fly, som fly og helikoptre
- Ingen person kan fungere som en ekstern pilot i kommando for mer enn en ubemannet flyoperasjon på en gang.
- Ingen transport av farlige materialer.
- Ekstern lastoperasjon er tillatt dersom objektet som bæres av det ubemannede flyet, er sikkert festet og ikke har negativ innvirkning på flyets egenskaper eller kontrollegenskaper.
Andre regler ville forby en enkelt fjernkontroll som opererer flere droner på en gang, bruk av droner for transport av farlige materialer og bruk av droner for å bære noen last som ikke er sikkert festet eller negativt påvirker kontrollerbarheten eller "flyets aspekter" av kjøretøy. (Dette siste er noe å tenke på før du strapper et par pizzaer på dronen din og sender den på leveranser, selv om det kan være andre restriksjoner som også vil benekte en slik bruk.)
Hvis den foreslåtte operasjonen ikke overholder kravene i Part 107, kan du søke om å frata noen restriksjoner, men du må bevise at det foreslåtte flyet vil bli gjennomført trygt under et frafall.
Opplæring og sertifisering av fjernpiloter
FAA legger til at den som driver et lite ubemannet fly, må enten ha et fjernt pilotflyvningsbevis med en liten UAS-vurdering eller være under direkte tilsyn av en person som har et eksternt pilotcertifikat.
For å kvalifisere for et eksternt pilotcertifikat, sier FAA at du må være minst 16 år og demonstrere luftfartskunnskap enten av:
- Passerer en innledende luftfartskunnskapstest ved et FAA-godkjent kunnskaps testing senter; eller
- Hold et annet 61-pilot-sertifikat enn studentleder, fullfør en flyrundersøkelse innen de foregående 24 månedene, og fullfør et lite UAS-nettbasert opplæringskurs gitt av FAA.
Hva disse forskriftene betyr for små bedrifter
Del 107-regler for øyeblikket synes å gjøre droner brukbare for kommersiell fotografering, videografi, veldig lokalisert transport og lignende enklere oppgaver, men absolutt ikke langdistanse levering som forutsatt av selskaper som eCommerce giant Amazon. Amazon forutser flygende droner til kunder opptil 10 miles fra et Amazon-lager og leverer ordrer innen bare 30 minutter av en ordreplassering.
Foxx og Huerta avslørte imidlertid på pressekonferansen at regjeringens byråer venter på å oppnå mer data om personvern, sikkerhets- og sikkerhetsrisiko ved droner i det nasjonale luftrommet før de utruller flere regler og godtgjørelser som kan hjelpe den voksende industrien å blomstre.
FAA forventer at så mange som 600.000 ubemannede fly vil operere i det nasjonale luftrommet innen et år etter del 107-regler som trer i kraft. Anslagsvis 100 000 nye arbeidsplasser vil angivelig bli opprettet og minst 82 milliarder dollar i omsetning generert i det første tiåret etter implementeringen av del 107, ifølge en økonomisk rapport fra AUVSI (PDF).
"Droner bidrar til å skape en helt ny måte å realisere den amerikanske drømmen på," sa Huerta.
5 kommentarer ▼
