Luftingeniører konstruerer og utvikler fly- og luftfartsteknologi. Flyene de bygger er like varierte som forbrukerfly og de mest avanserte militære jetflyene. Arbeidet krever detaljert oppmerksomhet, sterke matematiske og vitenskapelige ferdigheter, og en evne til problemløsing. Luftingeniører er ansvarlige for at flyene er sikre og oppfyller kundenes krav.
Samlet sysselsetting
Over 80.000 fly- og flyteknikere var ansatt i USA fra 2012. Medianlønnen var $ 103.720, ifølge US Bureau of Labor Statistics. Den laveste betalte 10 prosent undersøkte ble betalt under $ 65.450 per år. Luftingeniører med lønn i topp 10 prosent gjort over $ 149.120.
$config[code] not foundStore arbeidsgivere
Nesten 40 prosent av fly- og romfartsingeniører jobber for fly- og delprodusenter, og tjener i gjennomsnitt 98.000 dollar per år. Den nest største arbeidsgiveren innen industri er forskning og utviklingstjenester, hvor luftfartstekniker har en gjennomsnittlig verdi på over $ 111 000 per år. Den føderale regjeringen, ingeniørtjenester og produsenter av kontroll-, navigasjons- og annet presisjonsutstyr er også viktige arbeidsgivere som betaler gjennomsnittlig inntjening på over $ 100 000 årlig. Geografisk er den høyeste betalende regionen for fly- og romfartsingeniører Virginia og Washington D.C.-området, hvor lønnene utgjør over 120 000 dollar per 2012. Betalingen er også høy i Alabama, Idaho og New Jersey, alle med gjennomsnittlig lønn på rundt $ 115 000.
Video av dagen
Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av SaplingKarrieremuligheter
Vekst i sysselsetting for fly- og luftfartsingeniører forventes å vokse en beskjeden 5 prosent fra 2010 til 2020, ifølge BLS. Næringen beveger seg mot å utvikle fly som er roligere, tryggere og mer drivstoffeffektive, slik at kompetanse på disse områdene kan føre til gode muligheter. Dette inkluderer utvikling av avanserte motorer og fremdriftssystemer for eksisterende fly. Luftfartsingeniører opplært i samarbeidsmessige arbeidsmetoder, og som er dyktige i bruk av datastøttet design og simuleringsteknikker, forventes å være etterspurt.
Utdanning og lisensiering
Entry Level Aeronautical Engineering jobber generelt krever en bachelorgrad fra et program akkreditert av Accreditation Board for Engineering and Technology. Vanligvis tar studiet ca fire år og kombinerer klasser og labarbeid. Noen skoler tilbyr et utvidet femårig program som fører til en mastergrad. Karriereutvikling i forskning eller ledelse avhenger vanligvis av å tjene en profesjonell ingeniør lisens. Veien til PE-lisensen begynner med å bestå grunnlaget for ingeniørvitenskapelig eksamen fra Nasjonalt eksamensråd for ingeniørvitenskap og etterforskning kort tid etter eksamen. Når du har flere års arbeidserfaring, kan du deretter ta faglig ingeniør eksamen for å få din PE lisens.
2016 Lønnsopplysninger for luftfartsteknologier
Aerospace ingeniører oppnådde en median årslønn på $ 109 650 i 2016, ifølge US Bureau of Labor Statistics. På den lave enden fikk romfartsingeniører en 25 prosentpoengslønn på $ 85 500, noe som betyr at 75 prosent tjente mer enn dette beløpet. Den 75. percentile lønnen er $ 135.020, noe som betyr at 25 prosent tjener mer. I 2016 var 69.600 personer ansatt i USA som luftfartsingeniører.
