Bilulykker er en uheldig realitet i det moderne liv. De fleste er mindre fender benders med få betydelige skader, men noen bilulykker er mer alvorlige og resulterer i mange tusen dollar verdt av skade, alvorlige skader og til og med dødsfall. Mer alvorlige bilulykker involverer ofte rettshåndhevelse og forsikringsselskaper for å avgjøre juridisk ansvar og omfanget av eventuelle krav. I noen tilfeller blir en ulykkesrekonstruksjonsingeniør tatt inn for å undersøke bevis på ulykkesstedet og avgjøre hva som faktisk skjedde.
$config[code] not foundUtdanning og akkreditering
Utenriksbyggingsingeniører har vanligvis en bachelorgrad i maskinteknikk, transportteknikk eller biomekanisk ingeniørfag. Noen fortsetter å tjene en mastergrad eller en Ph.D. Grundig kunnskap om fysikk og ingeniørteori er viktig for en ulykkesrekonstruksjonsingeniør. Mange ulykkesrekonstruksjonsingeniører velger å bli akkreditert av Akkrediteringskommisjonen for Trafikkulykkeoppbygging. Du må møte pedagogiske kvalifikasjoner og bestå en skriftlig og praktisk eksamen for å bli ACTAR akkreditert.
Undersøk bevis
Nesten alle ulykker kan nøyaktig rekonstrueres så lenge alt nødvendig bevis samles inn. Det er ideelt hvis en ulykkesrekonstruksjonsingeniør kan besøke scenen i person for å samle bevisene, men det er bare muligvis mulig. Dette innebærer at rekonstruktøringeniører må kunne rekonstruere scenen på grunnlag av fotografier, værforhold, kjøretøydata og annet fysisk bevis.
Video av dagen
Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av SaplingRekonstruere ulykken
Ulykkelige rekonstruksjonsingeniører bruker bevisene de samler inn eller tilbys for å rekonstruere ulykken. Ulykkesoppbygging innebærer bruk av matte og fysikk for å beregne faktorer som slag- og avgangshastigheter, vinkler og delta-V for å vise banen hvert kjøretøy reiste for å skape ulykken. Ulykkesrekonstruksjonsdata brukes både til å bestemme hvem som har feil i en ulykke og for å vurdere årsakene til de rapporterte personskader.
Ulykke rekonstruksjon ingeniør betale
Ifølge den selvrapporterte sysselsettingsstatistikkwebsiden JOBSTAT, oppnådde rettsmedisinene for rettsmedisinske ulykker en medianlønn på $ 87 422 i 2013. Den høyeste rapporterte lønnen for en rekonstruktøringeniør var $ 165 284, og den laveste lønnen som ble rapportert var $ 33 503. Median timeprisen for ulykkesrekonstruksjonsingeniører var 43 dollar per time.
