Redningshelikopterpiloter er spesielt opplært i forhold til nødhjelp og er ansatt av militæret, rettshåndhevende organer og private organisasjoner. Slike piloter er oftest brukt for søk-og-redningsoperasjoner, akuttmedisinske tjenester, taktiske rettshåndhevelsesoppdrag og redningsrelatert transport av personell og forsyninger. Lønnene vil variere på grunnlag av en rekke faktorer, blant annet en pilots tidligere erfaring i beredskapssituasjoner, et bestemt områdes behov for søk og redning, og antall andre piloter som søker jobber på redningsmottakere.
$config[code] not foundLønninformasjon
Ifølge Bureau of Labor Statistics, kom kommersielle piloter som flyr ikke-planlagte ruter, inkludert helikopter redningspiloter, en gjennomsnittlig årslønn på $ 82.430 i mai 2014. Dette tilsvarer en gjennomsnittlig timepris på $ 39,62. Bunnen 10 prosent tjente så lite som $ 35.250 i året, eller $ 16.95 per time, mens de 10 prosentene raked i så mye som $ 141,210, eller $ 67,89 per time. Imidlertid hadde Simply Hired notater som reddet piloter spesielt en gjennomsnittlig årslønn på bare 56.000 dollar, eller 26,92 dollar i timen, basert på lønn referert av arbeidsgivere i deres jobber.
Stat for statlig sammenligning
Geografi spiller en stor rolle i lønn fordi ulike stater har forskjellige krav til redningshelikopterpiloter. Ikke overraskende, stater med høy sivile befolkninger som Texas, California og Florida hadde de høyeste sysselsettingsnivåene og ofte betalt nær det nasjonale gjennomsnittet. Men stater med den høyeste konsentrasjonen av arbeidsplasser, som Arizona, Montana og Alaska, betalte ofte mindre enn det nasjonale gjennomsnittet takket være økt konkurranse. De toppbetalende delene var New Jersey, Connecticut, Illinois, Pennsylvania og Texas, som alle hadde en gjennomsnittlig årslønn på minst $ 13 000 over nasjonal gjennomsnittet.
Video av dagen
Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av SaplingEffekt av utdanning og erfaring på lønn
Opplæring og erfaring er avgjørende for å bestemme en redningspilotens verdier. De i de første 5 til 10 års ansettelsen bør forvente å komme under det nasjonale gjennomsnittet, mens erfarne piloter med 10 til 20 års erfaring tjener rutinemessig over eller over gjennomsnittet. Alle redningspiloter må ha kommersiell rotorkraft til å akseptere betalt arbeid, noe som først og fremst innebærer å logge flere hundre timers flytid på en privat flyeskole eller treningsanlegg og møte minimum FAA helse krav. Å ha en bachelorgrad i et beslektet felt som flyteknikk eller luftfartsteknologi, kan også øke en startlønn med flere tusen dollar. Å ha flyveinstruktørens legitimasjon eller et luftredningsbevis fra en respektert institusjon er enda mer verdifull.
Job Market Trends
Arbeidsdepartementet forventer at etterspørselen etter kommersielle helikopterpiloter øker med om lag 9 prosent mellom 2012 og 2022, spesielt for redningspiloter som har logget et stort antall flyturer, da militær og rettshåndhevelse fortsatt er avhengig av erfarne luftstøtte til taktiske, medisinsk og redningsoperasjon. Arbeidsperspektivene virker spesielt optimistiske takket være begrenset konkurranse midt i denne økende etterspørselen. I tillegg er jobbtilfredshet generelt høy blant alle helikopterpiloter, inkludert søk og redning, med mange over 20 års tjeneste for å til slutt kommandere blant de høyeste inntektene i sin bransje.
