Det amerikanske transportdepartementet krever at alle førere av dumpere får et klasse B-kommersielt førerkort for å betjene en dumper på en motorvei eller motorvei. På grunn av denne kvalifiseringen, tjener dump truck drivers vanligvis mer enn operatører av lette lastebiler. Dump truck drivere oftest jobber i byggebransjen, men kan også bli ansatt for gruvedrift og andre utgravningsoperasjoner.
$config[code] not foundGjennomsnittlig inntjening
Gjennomsnittlig dump truck driver årlig lønn per desember 2010 er $ 40.000, ifølge Indeed.com. Mange sjåfører betales på timebasis, og deres lønn er vanligvis indeksert av lønn i stedet for lønn. Dump truck drivers kan forvente timelønn mellom $ 12,44 og $ 17,56, per desember 2010, ifølge PayScale. På grunn av overtidsinntekter tjener den gjennomsnittlige timebaserte dumpebilsjåføren mellom $ 28.883 og $ 44.725.
Etter erfaring
Dump truck drivers earnings potensial vokser med antall år de bruker bak rattet. Praktikanter med mindre enn ett års erfaring kan tjene så lite som $ 9,72 per time, per desember 2010, ifølge PayScale. De med en til fire års erfaring kan forvente timelønn mellom $ 11,92 og $ 16,21. Mellom fem og 19 års erfaring varierer sjåførens lønn mellom $ 12,04 og $ 17,86, mens veteraner med mer enn 20 år i førersetet kan nyte lønn så høyt som $ 19,14 per time.
Etter plassering
Dump lastebil drivere kan tjene mer i store urbane områder enn i eksterne: 80 prosent av lønnsområdene rapportert av regionen av lønn Expert liste lønn over $ 40.000. Dump truck drivers i Nashville, Tennessee, kommandoen de minste gjennomsnittlige årslønnene til de undersøkte, på $ 39,944 i desember 2010. Den mest lukrative byen der å kjøre en dumper er Atlanta, hvor gjennomsnittlig årlig inntjening var $ 45.897, selv om de i Boston - $ 44.948 - og Phoenix - $ 44.108 - gikk også bedre enn de som kjører i de fleste byer.
Etter industri
Flere ulike sektorer av økonomien er avhengige av dumper til å flytte materiale, og de kompenserer sjåførene annerledes. Drivere som jobber i steinbrudd og andre ikke-metalliske utvinningsindustrier, er det verste, med Bureau of Labor Statistics 'Occupational Outlook Handbook, som rapporterer median lønn på $ 16,55 per mai 2009. Drivere som arbeider med bygging av veier og broer tjente litt mer, netting $ 17,49 per time i gjennomsnitt. Kullgruver er de mest gunstige mot sjåførlønn, og betaler $ 20,27 per time.
