Å kutte på reiseutgifter, selv om det er et møte over hele byen, er fortsatt viktig for små bedrifter. Å dele en tur er en måte å kutte ned på fossilt brensel.
I denne forbindelse er selskaper som Uber og andre "online-aktiverte transportsystemer", som de nå blir kalt, grønne bedrifter selv. Men de kan også gjøre det mulig for andre bedrifter å bruke tjenestene sine også å bli grønnere.
$config[code] not foundUber begynte som en tjeneste som tillater folk å ringe luksusbiler for å plukke dem opp i San Francisco. Kunder bruker Uber app på smarttelefonen for å koble sammen med en tur. Men snart hadde tjenesten spredt seg til mange andre byer, og selskapets nettside sier nå at du kan bruke Uber-appen til å ringe en sjåfør i 20 land rundt om i verden.
Flere kjøretøy, flere små bedrifter
Uber-drivere har begynt å utvide sin flåte for å inkludere SUVer, hybridbiler og til og med drosjer. Uber-drivere er småbedriftseiere som kobler seg til sine klientell gjennom appen og registrerer seg med Uber for å delta.
Som del av deres deltakelse må sjåførene møte Ubers standarder for kundeservice og er vurdert av tidligere ryttere og lisensiert og forsikret i samsvar med lokale bestemmelser.
Noen bekymringer konkurrerer med en annen gruppe potensielle småbedriftseiere, tradisjonelle drosjesjåfør, som er betydelig mer regulert. Men selv kritikere innrømmer inngangsbarrieren for Uber er lav så langt som småbedriftsoppstart går.
Problemfri gratis forretningsreise og en grønnere tur
Med lanseringen av den nye UberX-appen i år har selskapet introdusert et prisspredningskonsept som tillater folk med lignende destinasjoner å koble og dele utgifter.
Tenk deg småbedriftseiere med lignende faste destinasjoner som deler utgifter og bidrar også til mindre drivhusgasser når du reiser?
Selvfølgelig er ikke alle overbevist om det. I et nylig innlegg i Miljølederen insisterer Lori Anne Dolqueist og Tara S. Kaushik at juryen fortsatt er ute på Uber status som et grønnere reisemulighet. De peker på at store innsatser blir gjort av tradisjonelle drosjetjenester for å bli mer drivstoffeffektive.
Det kan være sant at ikke alle Uber-drivere bruker for tiden drivstoffeffektive hybrider. Men det er vanskelig å forstå hvordan splittelse av en tur for problemfri forretningsreise ikke ville være til gavn for miljøet, så vel som budsjettet.
Bilde: Uber
3 kommentarer ▼
