Speditører er også kjent som lastagenter eller fraktagenter. US Bureau of Labor Statistics hevder at speditører "letter innkommende og utgående forsendelser" ved å sette skippere sammen med rederier. De som jobber med overflatefrakt - lastebiler og jernbaner - og havfrakt krever føderale lisenser. Ocean fraktrater, kalt havtransport mellompersoner, må ha hav-frakt erfaring. Luftfartsforetak krever ikke lisens eller erfaring, men må fullføre bransjens opplæring.
$config[code] not foundHavtransportmedarbeider
Du må ha tre års dokumentert erfaring som jobber for et firma som er lisensiert som havtransportmegler i amerikansk utenlandsk handel før du kan få lisens som havtransportmegler. Du må legge inn et skjema FMC-18, "Søknad om lisens som havtransportmegler", med Federal Maritime Commission. Gebyret, $ 825 per juli 2013, må følge søknaden. Du vil bli varslet om kommisjonens lisensavgjørelse på omtrent 45 dager. Kommisjonen vil utstede din lisens når du gir bevis på økonomisk ansvar i form av en obligasjon eller forsikring.
Trucking Freight Forwarders
Det hjelper å ha litt erfaring med å jobbe med en lastebilmegler eller fraktreder, men det er ikke nødvendig for lisensiering. Du kan fylle ut søknaden, Form OP-1 (FF), online eller via posten. Hva er trinnene i å få en driftsmyndighet? Når du betaler innbetalingsavgiften på $ 300, mottar du "FF" nummeret du vil bruke i alle fremtidige transaksjoner med FMCSA. Så snart som mulig, søk om lastforsikring i størrelsen på $ 5000 for eiendomstap eller skade på et enkelt kjøretøy og $ 10.000 for skade på et eller annet tidspunkt eller sted. Deretter legger du inn et skjema BOC-3 med FMCSA for hver stat hvor du skal gjøre forretninger for å utpeke en person eller et firma for å motta juridisk tjeneste på dine vegne.
Video av dagen
Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av SaplingLufttransport fraktrater
Den internasjonale luftfartsforeningen er bransjeforeningen som alle flyselskaper tilhører. Flyselskapene, både frakt og frakt, opprettholder administrativ kontroll av næringen gjennom medlemskap - hvis IATA ikke har noen oversikt over at du har tatt IATA-oppgitte kurs, kan du ikke få tilgang til skjemadataene eller elektroniske systemer som er nødvendige for å fungere i bransjen. Dette gjelder også luftfartsselskaper. Du må ta IATA Cargo Introductory Course, levert online. IATA-webområdet krever at $ 310 kurset krever 160 til 200 timer for å fullføre og dekke waybills, IATA-driftshåndbøker, drift av speditører og flyselskapsenheter og lastoperasjoner. IATA tilbyr 3,5-timers undersøkelse fire ganger årlig, i mars, juni, september og desember.
Intermodal frakt
Intermodal frakt beveger seg med mer enn en transportform. Det lastes ofte inn i en lastebil først, men tilhenger med frakt kan flytte over hele landet bak en traktor eller på en jernbanebil, lastes på et skip eller i et fly.Det er ingen enkelt lisens for all intermodal frakt. Det er ingen jernbane fraktmegler lisens, fordi når godset leveres til en jernbane, arrangerer den mottakende jernbanen for jernbanetransport frem til terminalskinnen. For å fullføre et intermodalt trekk kan en speditør kreve et FMCSA-lisens, samt en lisens for sjøtransport mellomledd, hvis forsendelsen krever sjøfart, eller en IATA-sertifisering hvis den skal flytte med fly.
