Tanken om at forsikring er på noen måte en vare er støtende mot meg som forsikringsagent. Den svært vanlige misforståelsen at forsikring er en vare stammer fra allmennhetenes brutale uvitenhet om at alle forsikringspolicer blir skapt like.
Den etterfølgende inferansen gjort av de fleste forsikring forbrukere blir da at prisen er alt som betyr noe når du kommer til å kjøpe en forsikring.
$config[code] not foundHvis dette er din tro, (vær så snill å forstå at jeg sier dette med all respekt) din uvitenhet er en skade for både deg og din familie og / eller din virksomhet og kan engang ødelegge livet ditt.
Hård … Ja.
Men mitt primære mål i å skrive denne artikkelen for å bringe deg til det ytterste FAIL det er - tro at forsikring er en vare.
Hva Heck er forsikringspolicy former?
Når du kjøper en forsikring, mottar du ca 7-14 dager senere i posten en fysisk kopi, riktig? (Noen operatører sender en pdf-versjon nå.) Jeg kommer til å anta at du nikker.
Har du noen gang tatt deg tid til å se gjennom alle sidene med svart type juridisk dokumentasjon som følger siden med premium på den?
Det er greit å si nei, 999 av 1000 personer som leser dette innlegget, må ikke vende forbi siden med premien på den. Så du er ikke alene for å hoppe over forsikringsskjemaene.
Alt det juridiske trykket du ikke leser, det er forsikringspolicy-skjemaet. Forsikringsskjemaet, eller politikksspørsmålet, skisserer hvem som er forsikret, forsikringsforholdene, hvilken type tap (er) dekkes, og hvilken type tap (er) er utelukket.
Virker som ganske viktige ting, ikke sant?
Et selskap som heter ISO gir grunnleggende politikksspråk som de fleste forsikringsselskaper i USA bruker for sine forsikringspolicyer. Imidlertid vil mange luftfartsselskaper gjøre endringer, tilpasninger og tilpasninger av standard ISO-policyformularen for å oppfylle deres garantivilkår (det betyr hvilken type tap de ønsker å dekke og hvilken type de ikke gjør).
I tillegg vil enkelte stater kreve visse endringer i standard ISO-policyformularen, som alle innvilgede transportører i den aktuelle staten skal overholde (for denne diskusjonens formål trenger du ikke å vite hva en innrømmet transportør er).
Så hva betyr alt dette?
Forsikring Carrier A selger et produkt som heter "Teknisk ansvar" for X dollar.
Forsikring Carrier B selger et produkt som heter "Teknisk ansvar" for X - $ 100 dollar.
Hvis forsikring var en vare, ville alt det som hevdes, være pris, og du må være remiss for ikke å ta politikken fra Insurance Carrier B. Ikke sant? (Det er billigere.)
Men Forsikring er ikke en vare
Vent litt…
Sa jeg ikke bare at mange transportører vil gjøre endringer i ISO-skjemaet for å matche sin spesifikke risikotoleranse?
Hvorfor Ja … Ja, jeg gjorde det.
Kunne det bety at hver transportørs policy er annerledes, og det kan være unikt eller mer viktig ekskluder dekk som du trenger for å beskytte deg selv, din familie eller din bedrift?
Igjen ja …
Så det er innenfor riket av muligheter til å anta at forsikringspolicyer ikke er kommersielle og bør undersøkes i en dekning til pris - Value Analysis, (jeg har nettopp gjort det opp. Jeg liker det og vil begynne å bruke det), på hver forsikringspolicy unike evne til å dekke dine spesifikke risikobehov til den mest konkurransedyktige premien?
Ja!
Dette innlegget endte opp med å bli mer snarky enn jeg hadde opprinnelig tenkt på det. Imidlertid håper jeg at du leser gjennom sarkasmen til mitt poeng.
Forsikringspolitikkens form betyr at dekningene gjelder, en forsikringspolicy skal ikke dekke de samme risikoene i samme grad som en politikk fra en annen operatør, selv om de kaller politikken samme eksakte navn.
Beskytt deg selv og din bedrift … det er en jungel der ute!
Forsikringspolitikk Foto via Shutterstock
12 kommentarer ▼
