Av Lynne Meyer
$config[code] not foundAutoMuse, en blogg skrevet av E. L. Eversman, dekker emnet fra et unikt perspektiv. Faktisk er det ifølge E.L. for øyeblikket det eneste stedet i sitt slag på Internett.
Som du kanskje gjetter fra tittelen, er AutoMuse en bilblogg. E.L. er sjefrådgiver for Vehicle Information Services i Bath, Ohio, USA. Og bloggen er også en "blawg", som også dekker juridiske emner.
E.L. kaller det "bare rett og slett nyttig informasjon" for forbrukere, advokater, bilfolk og alle som søker spesifikk informasjon, inkludert bilrelatert lovgivning, konflikten mellom forsikringsselskaper og kollisionsreparatører, redusert verdi og en uinteressert oppfatning av hvordan bilene holder seg etter bruk. Sier E.L.:
"Jeg trodde alltid det var merkelig at det var mange anmeldelser om nye biler, men ingen har aldri plaget seg til å gi informasjon om hvorvidt det ville være et flott kjøretøy etter 3 år og 25 000 miles. Jeg prøver å imøtekomme det behovet og gi et bredt spekter av automatisk relatert informasjon. "
Siden Vehicle Information Services eier stort sett dette markedssegmentet, gir alt AutoMuse nytt territorium.
Til tross for at dette er en "blawg", dekker AutoMuse et meget bredt spekter av emner som appellerer til innsidere, forbrukere, advokater og andre. Skriftstilen er rett fram og det er alt fra sikkerhetsbruddvarslingslover og design og håndtering av Thunderbird Convertible, til "Can-I-Sit-Behind-Myself Test."
Om emnet "Sikkerhetsbruddmeldingslover Få forsikringsoppmerksomhet," E.L. rapporterer at National Association of Mutual Insurance Companies (NAMIC) varslet sine medlemmer om 19 nylig vedtatte statlige sikkerhetsbruddvarslingslover, og advarsel om at flere stater vil trolig følge. E.L. bemerker at "gitt mengden og omfanget av personopplysninger forsikringsselskapene samler inn i kravbehandling, skryter jeg for å tenke hvilken informasjon identitetstyver kan få hvis de hacket i forsikringsselskaper."
Om ovennevnte setetest, E.L. rapporterer: "Jeg er 6 'høy, og i mange biler kan jeg ikke sitte komfortabelt bak meg selv. I Mazda5 hadde jeg ikke noe problem. "
Blogging har vist seg å være et overlegen medium for å øke bevisstheten om og samle støtte til et svært viktig tema i USA.
"Inntil jeg begynte å blogge om problemer mellom forsikringsselskaper og kollisionsreparatørene over å fikse kjøretøy, var de fleste ikke klar over at vi ikke har brukt bilens sikkerhetsstandarder. Med andre ord, hvis din helt nye bil er involvert i en ulykke to dager etter at du har kjøpt den, kan den ikke oppfylle noen av de krasjverdighets- eller sikkerhetsstandardene du måtte møte når du forlot fabrikken etter at den er reparert og returnert til deg. "
Selv om E.L. hadde hevdet problemet på andre måter, inkludert publisering i juridiske tidsskrifter, sitert i handelspublikasjoner, og som en hyppig høyttaler, Det var lite svar til bloggen. "Siden jeg begynte å blogge om dette, har jeg imidlertid fått støtte fra bilingeniører, bilprodusenter, kollisionsreparatører og noen advokater for å hjelpe meg med å finne en mekanisme for å sikre at brukte kjøretøy fortsetter å oppfylle et nivå av kontinuerlig sikkerhet. Jeg skylder dette alt for kraften til blogging. "
Du finner mye mer på denne informative bloggen, inkludert rappeller av bilrelaterte innlegg fra hele blogosfæren, kjent som Carnival of the Cars. Til slutt vil vi påpeke at AutoMuse har oppnådd anerkjennelse, ved å bli oppkalt i den nylige Forbes Best of Web-bloggen i kategorien Automobile blogger.
Hør på over og sjekk ut denne informative ressursen, AutoMuse.
