Projektet Small Aircraft Transportation System (SATS) har bestått en annen milepæl. Tidligere i måneden annonserte NASA at Federal Aviation Administration og National Consortium for Aviation Mobility planlegger et bevis på konseptdemonstrasjon for 5-7 juni 2005 på Danville Regional Airport i Virginia.
SATS er et forsøk på å revolusjonere kommersiell flytur i USA. Hvis prosjektet er vellykket, vil det distribuere kommersiell flytur til tusenvis av mindre flyplasser og sette folk inn i fire til ti passasjer luftdisplayer. NASA mener:
$config[code] not found1. Reisetid vil bli redusert ettersom folk har tilgang til nærliggende flyplasser.
2. Økonomisk utvikling vil bli sporet i mindre samfunn.
3. Luftstopp i store byer vil bli redusert.
4. Sikkerheten vil bli bedre.
Det nåværende flyselskapet til nav flyplasser og store kommersielle flyruter har blitt overbelastet med overbelastning og har blitt overhalet av hendelser (11. september 2001). Mange ser fortsettelsen som unsupportable. Flyselskapet konkurser og flyforsinkelser de sier vil forverres og til slutt katastrofalt forstyrre hele systemet. SATS er et alternativ som begynner å se bedre ut etter hvert som tiden går.
SATS-konseptet er muliggjort av utviklingen av en ny generasjon små jets som kan produseres for mindre penger, er lettere å fly, og kan betjenes mer effektivt. Hvis det antas, forventes systemet å gå i drift i 2015 og nå full gjennomføring så tidlig som 2020.
SATS har vært i horisonten en stund, men har fått overraskende lite oppmerksomhet gitt sin potensielle innvirkning. Å ringe det revolusjonerende setter det mildt. Kommunikasjon og transport vil være store drivkrafter for virksomheten i overskuelig fremtid. Internett og lave kostnader har allerede gjenoppfunnet kommunikasjon. Nå er SATS lovende å gjøre reisen til et sted i USA lettere og rimeligere. Det anslås at opptil 5000 flyplasser kan innlemmes i SATS. Endring av denne størrelsen vil åpne store muligheter for små bedrifter og de selskapene som betjener dem.
