Jeg har nylig tatt et fly for en forretningsreise og ser på flyets pilot som kom inn i cockpiten minnet meg om at, tro det eller ei, det er faktisk mange likheter mellom pilotens jobb og mine.
Å være salgsansvarlig eller småbedriftseier er som å være et flyselskaps pilot - du må håndtere uforutsette forhold, reagere på nødsituasjoner, og holde det totale systemet kjørt ved hjelp av automatisering og ved å stole på teamet ditt.
$config[code] not foundHer er noen grunner til at salgsledelse er som å fly et fly:
Automatisering hjelper, men …
Folk har en tendens til å tro at fly kan praktisk talt "fly seg" med autopilot og de avanserte teknologiene som er tilgjengelige i dag. Men piloter trenger fortsatt å ha mange års avansert trening for å kunne fly et fly trygt.
Det er mange komplekse situasjoner og subtile nyanser av piloting et fly som krever menneskelig intuisjon og ferdigheter.
På samme måte, selv om dagens salgsteam har tilgang til mange praktiske automatiserte verktøy som CRM-systemer og automatisk svar-e-post, trenger du fortsatt den menneskelige berøring av faktiske telefonsamtaler og ekte personlige samtaler.
$config[code] not foundHvis du stole for mye på automatisering i salgsprosessen, eller din neste salgsavtale kanskje aldri "går av bakken."
Administrer uforutsetninger
Flying av fly har blitt beskrevet som "håndtering av uforutsetninger." Piloter må vite hvordan man skal håndtere mange komplekse situasjoner som kan oppstå, om det er en værforsinkelse for å nærme seg en flyplass eller en mekanisk feil, eller et worst case scenario som en katastrofal motorfeil.
Piloter må vite hvordan de skal reagere raskt og trygt for å betjene sine passasjerer godt og lande sine fly trygt. På samme måte er salgsvirksomheten ofte et spørsmål om å planlegge og reagere på ulike faktorer og sporadiske nødssituasjoner utenfor din kontroll.
Kanskje klienten får kalde føtter og bestemmer seg for ikke å gå videre med avtalen, kanskje en god ledelse viser seg å være dårlig egnet for det selskapet selger, eller kanskje må du ta den tøffe beslutningen om å gå bort fra en avtale helt og fremst enn å bli slått ned med problemer og kostnader for å implementere løsningen med en klient som ikke vil være lett å jobbe med.
Å være salgsleder og utvise salgsledelse handler ikke bare om å være på kontrollene når ting går glatt. Det handler om å finne den ressursfulle og improvisasjonsevne som vanskelige situasjoner krever.
Delegere og stole på ditt lag
Flyselskapet piloter er ikke bare teknisk dyktige, de må også ha gode menneskelige ferdigheter. De jobber tett med flyveselskaper, copiloter og flytrafikkpersonell for raskt å vurdere situasjoner og reléinformasjon i et tidsfølsomt miljø.
På samme måte må salgsteamene ha godt samarbeid og delegasjon. Uansett hvor stor du er ved å avslutte avtaler, vil bedriftens resultater (og dine personlige resultater) bli bedre hvis du vet hvordan du samarbeider, trekker på kompetansen til menneskene rundt deg, og hjelper andre i teamet ditt å bli bedre på deres jobber også.
Salgsledelse handler ikke bare om å være en flott individuell utøver. Det handler om å bygge et vinnende lag hvor alle kan dele suksessen.
Pilotfoto via Shutterstock
