Å spørre hvor mye det koster å bli pilot er som å spørre hvor mye det koster å reise til Europa: Det er mange variabler. Vil du være en privat pilot? Et flyselskaps pilot? Har du mye tid til å vie på flyskole? Vil du gjøre grunnskole alene eller med en klasse? Hvilke flyeskoler er i ditt område? Svarene på alle disse spørsmålene vil påvirke prisen du betaler for å bli pilot.
$config[code] not foundKostnad for å fly flyet
Den største utgiften til å lære å fly betaler i timevis på flyet. En blogg, flightschoolblog.com, forklarer at mindre fly kan koste mindre, si $ 69 en time, mens større fly koster mer, si $ 109 en time. For en aspirerende pilot å tilbringe 40 timer flyr ville koste $ 2.760 for mindre fly eller $ 4.360 for den større. Imidlertid, mens noen piloter blir dyktige på så lite som 40 timer, er elevpiloter normalt gjennomsnittlig nærmere 70 timers flygtid før de er gode nok til å passere pilotens lisensieringstest. Så kostnaden for å fly flyet kan være mer som $ 4.830 for mindre fly og $ 7.630 for større.
Kostnad for instruktøren
Instruksjonsavgift er ikke inkludert i flyprisen. En undersøkelse av ulike flyeskoler har funnet instruktøravgift fra $ 25 en time til $ 75 i timen. Hvis en student skulle trenge en instruktør i minimum 20 timer med fly, ville studenten betale i gjennomsnitt $ 1000 for instruktørens tid. Det tar ikke hensyn til en annen 20 til 50 timer instruktører må generelt bruke før studentene er klare til å bestå en pilotens lisensieringstest.
Video av dagen
Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av SaplingGround School
Grunnskole kan være en annen variabel. Noen skoler kan tillate en student å studere boken og ta testen uten opplæring i klasserommet, mens andre trenger tid i et klasserom. Det betyr å betale instruktører en annen $ 25 til $ 75 i timen i minst fem timer.
Testavgifter og periferiutstyr
I slutten av 2010 kostet pilotopplæringsbøker rundt $ 200, og pilotlicensieringstestavgiftene utgjorde omtrent $ 400.
Grand Total
Mens noen flyeskoler vil annonsere at du kan få et pilotbrev for rundt $ 5000, er realiteten at kostnadene generelt virker som mer. Et kommersielt pilotbrev - større fly, mer enn dobbelt så lang tid som flytid - koster vanligvis $ 40.000 til $ 50.000.
Bargain Shopping motet
De mest anerkjente pilotorienterte nettstedene gir råd til "flygebase" -flyskoler. Noen av disse garanterer en sertifisering eller lisens, men garantien utløper ofte etter et visst antall timer med undervisning. For andre kan skjulte prisheiser eksistere, inkludert dårlig trening som fører til økte timer med instruktøren. Velg din skole for sitt rykte, ikke bare prisen.
