Posttjenesteleverandører er definert som bybåter eller landsbåter. Den førstnevnte mottar vanligvis kjøretøy fra posttjenesten; sistnevnte må bruke egne kjøretøy og blir da refundert. Begge typer har imidlertid samme plikt til å levere og samle e-post på foreskrevne ruter, samle inn penger for COD eller portoavgift, og få signerte kvitteringer for registrert eller sertifisert post. Lønn for landtransportører avhenger av deres plassering.
$config[code] not foundkvalifikasjoner
Landlige transportører krever ingen spesifikk utdanning for å kvalifisere. Imidlertid må de ha solid engelsk kommunikasjonsferdigheter, være minst 18 år og enten være amerikanske statsborgere eller fastboende utenlandsk. De må bestå en skriftlig eksamen som tester deres evne til å sjekke navn og nummer og huske postprosedyrer. Når de er godkjent, må de bestå en fysisk eksamen, narkotikatest og bakgrunnskontroll. Det kan være nødvendig med en ren kjøreoppføring, så vel som å bestå en road test. Personer kan begynne som deltidsoperatører før de går over til heltidsstatus. Jobber fylles ut bare ettersom ledige stillinger oppstår.
Arbeid
Den gjennomsnittlige postoperatøren tjener en gjennomsnittlig $ 24,16 per time, eller $ 50,250 per år i mai 2010, ifølge Bureau of Labor Statistics. Det høyeste antall jobber for bybåter er i høy befolkningsområder som New York City, Los Angeles og Chicago. De beste sysselsettingsmulighetene for landbaserte transportører er i Kansas og Lower Peninsula of Michigan, som også har relativt høye befolkninger i forhold til andre landområder. Lønn i begge disse regionene er gjennomsnittlig $ 22,21 per time, eller $ 46,200 per år. De høyest betalende områdene er i sørvestlige Wyoming, som kommer inn på $ 25,26 per time, eller $ 52,550 per år; nord-sentrale Colorado, på $ 24,77 per time, eller $ 51,250 per år; og nord og vest-sentrale New Mexico, på $ 24,60 eller $ 51,160 per år.
Video av dagen
Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av Saplingfordeler
Som en del av deres kompensasjon mottar landlige transportører faste lønnsøkninger og overtidslønn. De får helseforsikring, med de fleste av kostnadene dekket av posttjenesten, samt grunnleggende livsforsikring, som krever ingen bidrag. De kan også delta i skattefri, fleksible utgiftsregnskap for å betale for helsekostnader som ikke er dekket av forsikring. Transportører har rett til 10 helligdager, 13 til 25 dagers ferie og 13 dagers sykefravær per år. Det føderale pensjonsprogrammet gir pensjon og funksjonshemming når landtransportører går på pensjon. Ekstra pensjonsmuligheter inkluderer en Sparing Savings Plan med tilsvarende bidrag, samt Social Security.
utsiktene
Bureau of Labor Statistics bryter ikke ut jobbutsiktene separat for landdistriktsoperatører. Det forutsier imidlertid lite eller ingen endring i mulighetene for alle postbærere fra 2008 til 2018. Dette skyldes en rekke faktorer. Avansert teknologi reduserer tiden som trengs for å sortere post, slik at transportørene kan bruke mer tid på levering. Dette øker størrelsen på ruter og reduserer behovet for transportører. I tillegg bytter flere personer til e-post og Internett-kommunikasjon og sender færre bokstaver. De som ønsker å være postbærere vil oppleve stor konkurranse, som søkere utover ledige stillinger. De beste mulighetene vil være i områder med høy befolkningsvekst, hvor posttjenesten forventes å øke.
