Flyselskap piloter har striber på ermene eller på epaulets på skuldrene. Stripene er en indikasjon på pilotens nivå av flyopplevelse og hans ansvar i et fly. Mens flyselskapsledere har striper, bærer militære piloter i Navy og Air Force forskjellige signaler for å indikere deres nivå av ekspertise.
Betydningen av striper
Flyselskaper har to, tre eller fire striper på skuldrene. Denne delen av uniformen er også referert til som en epaulet. En stripe brukes normalt ikke til flyselskaper, men brukes noen ganger til flytrainere. En flygetekniker eller andre sjef bærer to striper. En første offiser, også kalt en medpilot eller andre i kommando, har tre striper. En kaptein, eller pilot i kommando, har fire striper. Stripefarge varierer for hvert flyselskap eller selskap.
$config[code] not foundPilot Penger
Piloter er utdannede fagfolk som flyr fly eller helikoptre. De fleste er flyselskap piloter, copiloter og fly ingeniører som transporterer passasjerer og frakt. Omtrent en tredjedel av alle piloter er kommersielle piloter. Bortsett fra små fly, inkluderer cockpit mannskap vanligvis to piloter.
Video av dagen
Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av SaplingTyper piloter
Kapteinen er den mest erfarne piloten og overvåker mannskapet. Han er ansvarlig for flyet og alle passasjerene. Den første offiseren kalles også kopiloten eller andre i kommando. Han sitter til høyre for piloten. Den første offiser er kvalifisert til å operere flyet i alle faser av fly, inkludert start og landing. Flyingeniøren hjelper piloter ved å overvåke og betjene instrumenter og systemer, gjør mindre reparasjoner i flyet og ser på andre fly.
Pilotopplæring
De fleste flyselskaper krever minst to års høyskole og foretrekker å ansette akademikere. Piloter trenger også flyopplevelse for å få lisens. USAs væpnede styrker har historisk vært en kilde til erfarne piloter. Men folk kan også bli piloter ved å delta på flyeskoler eller ved å ta leksjoner fra FAA-sertifiserte flyveinstruktører.
Tilleggskrav og opplæring
For å kvalifisere for FAA-lisens, må søkere være minst 18 år og ha minst 250 timers flyopplevelse. Søkere må også bestå en fysisk eksamen og ha 20/20 syn med eller uten korrigerende linser, god hørsel og ingen fysiske ulemper. De må bestå en skriftlig prøve og må demonstrere sin flygende evne til FAA-utpekte eksaminatorer.
