Ettersom flere av verdens oljeforsyninger strømmer fra offshore-raffinaderier, er det flere muligheter for dyktige helikopterpiloter. Oljerigger trenger helikopterpiloter til å ta med forsyninger og personell til og fra fastlandet eller boreskip. For dyktige piloter staver dette en lys fremtid og en karrierebane som gir god lønn og stabil arbeid.
Starter lønn
Offshore piloter som besøker olje rigger eller boreskip må være blant de beste. De må ofte lande og manøvrere i svære vind eller stormforhold. Likevel begynner de fleste nye offshore-piloter rundt $ 40 000 per år, men den lønnen kan være så høy som $ 50 000 per år. US Bureau of Labor Statistics fastsetter median årslønn for kommersielle piloter, som inkluderer oljerigg piloter, på $ 67 500 i 2010.
$config[code] not foundBetal sammenlignet med andre helikopter karriere
Mens oljepiggpiloter sikkert gir en komfortabel levetid og vanligvis flyger høyt innstilt maskiner, betales lønnen til nyere oljepiggpiloter som moderat i den kommersielle helikopterindustrien. Helikopterpiloter som flyr farmasøytiske selskapets ledere til og fra New Jerseys biotekniske belte, gjør for eksempel ofte så mye som $ 130 000 i året. Og helikopterpiloter som flyr spotting og transport oppdrag for store logging selskaper kan gjøre opp til $ 200.000 i året.
Video av dagen
Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av SaplingInntjente penger
Å komme til høyere betalende jobber som pharma eller logging for helikopterpiloter kan eller krever ikke å kutte dine profesjonelle tenner på et felt som oljeriggsflyging, men læringsprosessen i oljeindustrien kan være lukrativ. Erfarne oljepiggpiloter kan gi opp til $ 150 000 per år. Men denne høye lønnen kommer fra å måtte jobbe lange dager som kan begynne klokken 5, i industrielle byer som ikke tilbyr mange fasiliteter.
En pilots liv
Selv om oljeriggene trenger helikopterpiloter, er virkeligheten at mange ledere på rigger ser helikopterpiloter som noe som ligner på bussdrivere som bare henter folk og slipper dem av. På den annen side har riggpiloter vanligvis en misunnelsesverdig en-til-en-tidsplan, noe som betyr at for hver dag jobbet får du en fridag. Mange riggpiloter jobber syv rette dager, og deretter tar de neste syv av. Mange bedrifter gir boliger, men boligen er beskjeden - som i, tilhengere - i beste fall.
