Naval luftfart krever en rekke offiserer og anvender sjømenn for å holde marinenes fly og helikoptre i luften. Sjøtjeneste er en del av alle luftfartsprosjekter i Navy. Til sjøs flyr jagerfly fra flybærere, men helikoptre kan operere fra andre typer fartøy. I 2007 flyttet flåten til en 5/3 rotasjon for sjøplikt, noe som betyr at personellene for hvert åtte år i flåten skal betjene fem års sjøplikt og tre års sjøplikt. Dette er imidlertid ikke fem påfølgende år ombord på skipet.
$config[code] not foundOm Sea Deployments
I løpet av den tid luftfartspersonalet er tildelt sjøtjeneste, vil de normalt gå til sjøen hver måned i opptil to uker til treningsformål. Skipene forlater normalt hjemmehavn hver 18 til 24 måneder, besøker havner rundt om i verden. Personalet tjener normalt ikke mer enn seks måneder mens deployert, forlater skipet i en anløpshavn og deretter vender hjem. I løpet av krig eller nødsituasjoner kan Navy utvide utplasseringen. Luftfartspersonell tjener normalt ingen sjøplikt i løpet av tiden de er knyttet til landplikt.
Tid mellom distribusjoner
Politikken til US Navy er å tillate at personell som returnerer fra utplassering, har minst like mye tid hjemme som de brukte på distribusjon før de må gå igjen til sjøs. Selv en eneste dag til sjøs teller som tidsbruk. For eksempel, hvis en pilot tilbringer seks måneder om bord på en flygebyr, må han ha seks måneders landplikt før han blir neste utplassering. En flymekaniker som tilbringer to uker på sjøen for trening, må ha to uker hjemme før han seiler igjen. En militær krisesituasjon, som krigserklæring eller krise i en eksisterende operasjon, kan forkorte tiden søfolkene bruker hjemmefra mellom distribusjonene.
Video av dagen
Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av SaplingFrivillige utvidelser til distribusjoner
Luftfartspersonell kan frivillig utvide sjøplikten, og hvis de er i et høyt etterspurt yrke, kan flåten gi økonomiske incitamenter. For eksempel kan luftfartsordnanere og flybåterens medmennesker med e-5 eller høyere rangere opp til $ 18 000 for å utvide deres distribusjon eller frafalle deres landplikt. Navy bruker en formel til å beregne bonusene, basert på hvor mye frivillig er kvalifisert til å tjene i sjøbetaling og antall måneder med ekstra sjøplikt han godtar å tjene.
Betal for sjøplikt
Navy baserer månedlig sjøbetaling på det kumulative antall år med sjøpenger som har tjent og deres rang. I Navy, en lønn karakter av E-1 betegner en sjømann rekruttering, en E-2 er en sjømann lærling og en E-3 er en sjømann. Enlisted lønn karakterer av E-4 og over representerte ulike nivåer av smålig offiserer. Med mindre enn ett år med sjøpenger akkumulert, ga sjømenn med lønnskarakterer på E-3 og under $ 50 per måned i sjøbetaling, ifølge avdelingen for forsvarsdepartementet i 2013. Med minst ett år med sjøtjeneste mottok E-2 og E-3 $ 60 per måned, og etter to år var den månedlige utbetalingen $ 75 for en E-2 og $ 100 for en E-3. Småbehandlere mottok minst $ 70 per måned og så mye som $ 620, avhengig av rang og akkumulerte år med sjøplikt. Officerens ranger i marinen begynner med ensigner, med lønn på O-1. En O-2 er en løytnant junior klasse, en O-3 er en løytnant, en O-4 er en løytnant kommandant, en O-5 er en kommandør og en O-6 er en kaptein. Navy tilbyr ikke sjøbetaling for offiserer med høyere karakterer.
