En utpekt luftverdighetsrepresentant er en privat statsborger som er autorisert til å attestere fly på vegne av Federal Aviation Administration. Vedlikehold DAR sertifiserer bruktfly som flyverdig. Produksjons DAR sertifiserer nye fly og eksisterende fly som ikke er tidligere sertifisert. Disse stillingene krever ekspert teknisk kunnskap innen flymekanikk, samt kunnskap om FAA-forskrifter. Prosessen med å bli en DAR innebærer å sende inn en søknad sammen med anbefalingsbrev og bevis på erfaring, og gjennomgå tekniske og panelevalueringer.
$config[code] not foundProduksjons DAR-søknadsprosess
Søknadsprosessen for en produksjons DAR, eller DAR-F, innebærer å sende inn et følgebrev sammen med to utfylte regjeringsskjemaer, et brev fra en nåværende arbeidsgiver som ber om avtalen og tilleggsdokumenter som gir bevis for erfaring. Det første skjemaet, 8110.14, er en kvalifikasjonserklæring som også krever innspilling fra søkerens nåværende arbeidsgiver. Den andre form er den offisielle søknaden. Få tilgang til begge skjemaene direkte fra FAAs nettsted. Send en komplett pakke med alle disse dokumentene til nærmeste regionale produsentskontrolldistriktskontor.
Fremstilling DAR Evalueringsprosess
Evaluering av en applikasjonspakke for en DAR-F dekker fire områder, inkludert en søkeres tekniske bakgrunn; arbeide kunnskap om FAA reguleringer; grensesnitt ferdigheter, for eksempel kommandoen av det engelske språket; og standardiseringskunnskap, som dekker faktorer som kvalitetskontrollteknikk. Søknadsskjemaet adresserer hvert av disse områdene og identifiserer krav til både tekniske og tegnreferanser. En søker er utnevnt som en DAR først etter å ha bestått evalueringsprosessen og når FAA har et anerkjent behov for en ny designer og har ressurser til å administrere DAR.
Video av dagen
Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av SaplingVedlikehold DAR-applikasjonsprosess
Søknadsprosessen for å bli en vedlikeholds- eller flystandarddesigner, referert til som en DAR-T, innebærer å fullføre FAA-skjema 8001.28. Denne søknaden og uttalelsen om kvalifikasjonsskjema er tilgjengelig fra FAAs nettside. Registrere all relevant arbeidserfaring, identifisere tekniske og karakterhenvisninger, og gi bevis for at du har jobbet direkte med FAA i prosjekter som førte til luftdyktighetssertifiseringer. For å gi dette beviset, beskriv prosjektene som er involvert, identifisere datoer da prosjektene var på vei, hvilke aktiviteter dekket og den primære FAA-medarbeider kontaktet. Send søknaden sammen med en anbefaling fra en nåværende arbeidsgiver til Designee Standardization Branch av National Examiner Board, NEB, lokalisert i Oklahoma City, Oklahoma.
Fremstilling DAR Evalueringsprosess
NEB-medlemmer utfører innledende og tekniske evalueringer av applikasjonspakker og sender aksepter eller aksepteringsbrev. Hvis en søker ikke passerer denne fasen, forklarer brevet hvorfor og gir råd om hvordan man skal gjøre om å korrigere problemet før du søker igjen. For søkere som går forbi denne fasen, er neste potensielle hindring hvorvidt det er et nåværende behov for å utnevne en ny designer. Hvis det er behov, gjennomgår søkeren ytterligere evalueringer, inkludert en panelrevisjon. NEB beholder godkjente søknader på fil i opptil to år. Hvis en søker ikke mottar en avtale i denne tidsperioden, er det nødvendig å søke på nytt.
