Typer av fly for avlingstøving

Innholdsfortegnelse:

Anonim

Crop-dusting fly må ha flere viktige attributter. De skal kunne operere godt på lave høyder, være manøvrerbare og ha høy lastkapasitet. På grunn av disse spesielle kravene har flere modeller blitt utbredt innen bransjen. De fleste har blitt spesielt utviklet for bruk i landbruket.

Rockwell Thrush Commander

Rockwell Thrush Commander fløy første gang i 1956 og er fortsatt i produksjon. Det har plass til en pilot og en passasjer, og kan bære 1 514 liter kjemikalier. Den har blitt brukt av US Department of Anti-narkotika spraying, men brukes vanligvis bare til sprøyting av landbruksprodukter. Det ble designet av Leland Snow, selv en erfaren landbruk pilot. Den har en topphastighet på 122 knop og, fullt lastet, kan bære en total kapasitet på 6000 lbs.

$config[code] not found

Grumman Ag Cat

Grumman Ag Cat er en landbruksbiplan som har vært i produksjon siden 1959. Den har en hoppekapasitet på 1.514 liter, en topphastighet på 128 knop og har plass til en pilot. Det var det første flyet bygget av et stort luftfartsselskap for ren bruk av landbruket. Den har også blitt brukt som et stuntfly, da det er ideelt for fløyvandring. Noen piloter har konvertert hopperplassen til et passasjer sete.

Video av dagen

Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av Sapling

Piper PA-36 Pawnee Brave

Piper PA-36 Pawnee Brave er et spesialbruk landbruksbåt med plass til kun en pilot. Den kan nå hastigheter på opptil 117 knop, og har en maksimal kapasitet på 4400 lbs. Flyet var en utvikling av den opprinnelige Piper PA-36 Pawnee, og har en større trakt, en kraftigere motor og et bedre ventilasjonssystem. Den ble først betjent i 1973. Den nyeste modellen ble omdøpt til New Brave, og blir for tiden produsert av WTA Incorporated.

M-18 Dromader

M-18 Dromader ble først designet av PZL-Mielec, et polsk selskap, i samarbeid med Rockwell International. Målet var å produsere et fly til det vestlige markedet som kunne brukes til både landbruksformål og brannslukking. Det er fortsatt et av Polens mest vellykkede eksportfly. Det fløy første gang i 1976, har en topphastighet på 128 knop og har en maksimal startkapasitet på 9,230 lbs. Flyet har blitt solgt til mer enn 200 land, og er fortsatt i drift.