Når bedrifter trenger frakthugget og levert i en jiffy, blir de ofte til hotshot truckers. Disse førerne leverer raskt tidsfølsomme belastninger ved hjelp av medium-duty klasse 3, 4 og 5 dually pickups og cab-and-chassis kjøretøyer. Hotshot truckers har en tendens til å gjøre regionale eller lokale leveranser, og de kortere løpene - kombinert med lave driftskostnader - tiltrekker seg mange truckers til dette nisjejobbmarkedet. Overdrive Magazine rapporterer imidlertid at sjåfører ofte feilaktig tror at å komme inn på hotshot-markedet er en bris. I sannhet, sier magasinet, kan bilister møte mange av de samme hindringene som er opplevd i det tunge lastebilmarkedet.
$config[code] not foundUtstyrsbehov
For å begynne å jobbe i hotshot trucking, vil du sannsynligvis måtte kjøpe eller leie ut eget utstyr. Over-the-road semis virker ikke for den typen frakt som haves av hotshotters. Ofte bruker hotshot-drivere dually pickups. Denne typen lastebil har to hjul på hver side av bakakslen. De ekstra hjulene kan gi trucken bedre trekkraft, mindre sving på veien og økt kjøringskraft. Nye dobbeltbiler kan koste så mye som $ 55.000 nye, ifølge Overdrive Magazine, og den store bruken kan begrense kjøretøyets levetid.
Lisensiering og registrering
For å kjøre en mellomstyrt lastebil med en belastning, må du ha en lisens eller CDL for klasse A-kommisjonær. Hver stat fastsetter sine egne prosedyrer og forskrifter for CDL-lisensiering. Alle stater krever at du består en fysisk eksamen og narkotika-screening test administrert av en DOT-godkjent lab. Du kan kontakte din primære helsepersonell for å spørre om å ta en DOT-fysisk eksamen. Du må også bestå en skriftlig eksamen som måler dine kunnskaper om relevante emner, og en kjørestest, som inkluderer en inspeksjon før tur, en test på grunnleggende kjøretøykontroll og en test av kjøretøyskjøring. Før du kan ta CDL-testen, må du oppnå en Kommersiell Learner Permit, ifølge Federal Motor Carrier Safety Administration. Denne tillatelsen vil tillate deg å skarpere dine kjøreferdigheter. Med elevens tillatelse kan du kjøre en lastebil når noen med en CDL sitter ved siden av deg.
Video av dagen
Brakt til deg av Sapling Brakt til deg av SaplingForsikringsspørsmål
Hotshot truckers opererer som sine egne bedrifter. I hovedsak er de eieroperatører. Derfor må de kjøpe egen forsikring. I henhold til Progressive Commercial Insurance, har lastebiltransportører behov for dekning, som betaler når lastebiler skader andre sjåfører eller ødelegger eiendommen deres. Truckers trenger også fysisk skade dekning for å betale for skader på egne lastebiler. Ifølge nettstedet Hotshot Carrier krever Federal Motor Carrier Safety Administration et minimum på $ 750,000 i ansvarsforsikring. Lastforsikring, som dekker eventuelle skader på lastene du tar, er ikke lenger nødvendig, men noen selskaper vil ikke ansette deg for å hente en last, med mindre du har minst $ 100.000 i fraktforsikring.
DOT nummer
Alle selskaper som driver varebiler som transporterer gods, må registrere seg hos Federal Motor Carrier Safety Administration, og du må skaffe et USDOT nummer. Dette unike nummeret identifiserer firmaet ditt. Nummeret brukes til å skaffe og lagre selskapets sikkerhetsinformasjon og for nødvendige revisjoner, vurderinger, undersøkelser og inspeksjoner. Ifølge FMCSAs nettsted må du betale en $ 300 gebyr ved registrering.
Finne arbeid
For å spore opp hotshot-jobber, trenger du eksponering. Du kan få dette ved å annonsere virksomheten din. Bygg et nettsted og send markedsføringsmateriale til selskaper i ditt generelle område. Du kan også annonsere virksomheten din godt med ord-til-munn. La andre lastebilførere vite om dine hotshot-tjenester. Når andre hører om en jobbmulighet de ikke kan håndtere, kan de referere virksomheten til deg. Ifølge Overdrive Magazine har nettstedet hotshothauling.com også et interaktivt forum hvor drivere kan kommunisere og dele jobbinformasjon.
